El gigante naviero Maersk evitará las rutas del Mar Rojo en un «futuro previsible» – MundoDaily

Debido a la situación “volátil” en medio de los ataques hutíes, los barcos circularán por África, aumentando el tiempo de viaje y los costos de envío.

El gigante del transporte de contenedores Maersk ha anunciado que desviará todos los barcos por África en lugar de utilizar el Mar Rojo y el Canal de Suez en el “futuro previsible”.

Maersk dijo el viernes que la decisión se debió a la volátil situación en el Mar Rojo mientras los hutíes de Yemen continúan atacando a los barcos que pasan por la concurrida vía fluvial.

«Por lo tanto, hemos decidido que todos los barcos de Maersk que transiten por el Mar Rojo/Golfo de Adén serán desviados hacia el sur, alrededor del Cabo de Buena Esperanza, en un futuro próximo», dijo la compañía danesa.

Viajar por África puede añadir alrededor de 10 días al tiempo de viaje y requiere más combustible y tiempo de tripulación, lo que aumenta los costos de envío.

«La situación evoluciona constantemente y sigue siendo muy volátil, y toda la información disponible confirma que el riesgo de seguridad sigue estando en un nivel significativamente elevado», añadió Maersk.

Los hutíes han dicho que están atacando barcos vinculados a Israel en la ruta marítima del Mar Rojo, en solidaridad con los palestinos que enfrentan bombardeos implacables en la guerra en curso en Gaza.

El martes, Maersk dijo que detendría todos los barcos que cruzaban el Mar Rojo luego de un ataque a uno de sus barcos, el Maersk Hangzhou, con bandera de Singapur, por parte de los hutíes, y desde entonces ha comenzado a desviar los barcos.

La compañía también desvió el jueves la ruta de regreso al norte de cuatro de los cinco buques portacontenedores que se dirigen al sur y que ya pasan por el Canal de Suez, para realizar el largo viaje alrededor de África el jueves.

«Si bien seguimos esperando una resolución sostenible en el futuro cercano y hacemos todo lo posible para contribuir a esto, alentamos a los clientes a prepararse para que persistan las complicaciones en el área y haya interrupciones significativas en la red global», Maersk dicho.

Desde noviembre, al menos 25 barcos comerciales que operan en el sur del Mar Rojo y en el Golfo de Adén han sido atacados.

El mes pasado, Estados Unidos lanzó una operación multinacional para salvaguardar el comercio en el Mar Rojo. Sin embargo, debido a los continuos ataques, muchas compañías navieras todavía desvían barcos en África.

El miércoles, una coalición de 12 países, encabezada por Estados Unidos, emitió un comunicado pidiendo a los hutíes «el fin inmediato de estos ataques ilegales y la liberación de los barcos y tripulaciones detenidos ilegalmente», y advirtió sobre las «consecuencias».

La vía fluvial es la ruta principal de aproximadamente el 12% del comercio mundial, según la Cámara Naviera Internacional. El Mar Rojo conecta el Mediterráneo con el Océano Índico y Europa con Asia.