¿Qué utilidad tendrá el F-16 para ayudar a Ucrania? – MundoDaily

El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, ha presionado duramente a los militares occidentales para que obtengan aviones de cuarta generación como el F-16, que estos últimos han comenzado a abandonar.

Después de 18 meses de guerra, la fuerza aérea de Ucrania necesita urgentemente aviones de reemplazo a medida que aumentan las pérdidas y la fuerza aérea de Rusia controla cada vez más los cielos sobre Ucrania.

Ventajas de los cazas F-16

Introducido en 1978, el F-16 tiene un excelente historial de servicio y sus variantes se han actualizado periódicamente con mejores aviónica, radar y armas.

El avión es capaz de desempeñar muchas funciones, incluidos ataques terrestres, guerra electrónica, apoyo aéreo cercano y dominio aéreo.

Se ha demostrado una y otra vez que es un avión de combate muy capaz: muy maniobrable, puede operar en todas las condiciones climáticas, de día o de noche.

La adaptabilidad del F-16 significa que se le pueden asignar rápidamente una variedad de misiones diferentes y, al mismo tiempo, puede desempeñar fácilmente una nueva función. Es esta flexibilidad la que la ha convertido en un pilar de muchas de las fuerzas aéreas del mundo.

Contras del F-16

Si bien el F-16 tiene muchas ventajas, también presenta importantes desventajas.

Los aviones rusos avanzados como el Sukhoi Su-35 tienen un mejor radar y misiles de mayor alcance. En teoría, podrían detectar un F-16 y destruirlo antes de que el piloto se diera cuenta de que el avión ruso estaba allí.

Como todos los aviones complejos, el F-16 requiere mantenimiento regular y no puede operar desde pistas improvisadas como carreteras, algo que la fuerza aérea de Ucrania está encontrando cada vez más útil para sus aviones supervivientes mientras Rusia apunta a aeródromos ucranianos, dejando a muchos fuera de acción.

Pocos pilotos ucranianos dominan el inglés con suficiente fluidez como para superar con éxito el intenso programa de entrenamiento necesario para volar eficazmente el F-16.

Además, las tripulaciones de tierra a menudo marcan la diferencia entre el éxito y el fracaso, ya que las tripulaciones bien entrenadas pueden repostar y rearmar un avión más rápido que sus adversarios, lo que permite que el avión vuelva al combate.

Esta es una disciplina fundamental que marca una diferencia significativa en un conflicto, pero las propias tripulaciones necesitarían entrenar y ensayar en una variedad de sistemas occidentales desconocidos, lo que llevaría meses, posiblemente años, dominar.

Pistas escondidas

Rusia utilizó su gran suministro de misiles de largo alcance con buenos resultados, atacando varios aeródromos muy detrás de las líneas del frente en un esfuerzo por destruir los aviones de la fuerza aérea ucraniana que se encontraban allí.

Para evitar la destrucción, Ucrania construyó una extensa red de pistas de aterrizaje rudimentarias repartidas por todo el país.

En estas remotas pistas de aterrizaje, los aviones pueden repostar combustible y equiparse con armas.

Con pequeños aviones

La Royal Air Force británica estima que Ucrania ha perdido 68 aviones desde el inicio de la guerra. – 22 por ciento de su inventario.

Las transferencias de viejos aviones soviéticos desde países vecinos llenaron parcialmente el vacío, pero los cazas a menudo necesitaban revisiones importantes antes de poder volar nuevamente.

La fuerza aérea rusa ha aprovechado su superioridad en las defensas aéreas y ha sido cada vez más eficaz para disuadir los ataques aéreos ucranianos.

Por cada 15 aviones ucranianos hay 100 Aviones rusos.

Actualmente, el ejército ucraniano se está abriendo camino a través de extensas barreras defensivas rusas en una contraofensiva en el sur que ha visto muchos combates por poco movimiento.

Esto se hizo mucho más difícil porque las fuerzas ucranianas no pudieron lanzar ataques aéreos ni controlar los cielos sobre ellos. Los testimonios de los soldados ucranianos sobre el terreno indican que tienen más miedo Grandes bombas guiadas con precisión lanzadas por aviones rusos con efecto mortal.

Una inyección de varias docenas de aviones versátiles y capaces ayudaría a Ucrania a largo plazo y le permitiría tomar la iniciativa, lanzar ataques aéreos y apoyar avances de grupos.

Los F-16 tardarán meses en llegar y llegarán lentamente. Cuando aparezcan, estos aviones necesitarán un amplio personal de tierra para mantenerlos en el aire.

Se necesitará otra larga cadena de suministro global para mantener a la fuerza aérea de Ucrania abastecida con las piezas de repuesto y las armas que necesita para mantener los aviones en vuelo.

Es posible que el avión no llegue a tiempo para marcar la diferencia en la contraofensiva actual, ya que Ucrania se ve obligada a depender de ataques con misiles de largo alcance y drones para destruir objetivos muy detrás de las líneas del frente.