Malasia Greenlights nueva investigación por el vuelo MH370 desaparecido – MundoDaily

Malasia se aferra a la esperanza, ya que su gobierno finaliza los términos de una nueva búsqueda del avión que desapareció en 2014.

El gobierno de Malasia ha otorgado la aprobación final a una compañía de robótica marina para renovar la búsqueda del vuelo MH370 desde Malasia Airlines, que ha desaparecido hace más de una década.

Se cree que el avión desaparecido, con 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo, ha caído en el sur del Océano Índico. Sigue siendo uno de los mayores misterios de la aviación moderna.

El miércoles, el ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke, dijo que la oficina estuvo de acuerdo con los términos y condiciones de un acuerdo con Ocean Infinity, una compañía de robótica marina con sede en los Estados Unidos, que también realizó dos encuestas anteriores de Boeing 777, de las cuales el último intento se completó en 2018.

«El gobierno está comprometido a continuar la operación de búsqueda y proporcionar un cierre a las familias de los pasajeros MH370», dijo Loke, anunciando el progreso del contrato, que había dicho anteriormente que serían 18 meses.

Aunque el acuerdo final ha autorizado un pago de $ 70 millones a Ocean Infinity, está en una política de «no encontrar ninguna tarifa», lo que significa que la compañía solo se paga al localizar con éxito los restos.

Una búsqueda privada en 2018 de Ocean Infinity no encontró nada.

Según el Ministro Loke, se estima que la nueva búsqueda cubre 5,790 pies cuadrados) en un nuevo sitio en el sur del Océano Índico.

Esto sigue a una búsqueda previa realizada por Malasia, Australia y China, que cubrió 46.332 m² del sur del Océano Índico. Los esfuerzos de la época se basaron en datos de conexión automáticos entre un satélite Inmarsat y el avión.

La aprobación final para una nueva investigación ocurrió tres meses después de que Malasia acordó en principio los planes para una nueva investigación.

Después de que el MH370 desapareció, los investigadores descubrieron que los sistemas de comunicación de la aeronave se cerraron menos de una hora en el vuelo nocturno. Sin embargo, los radares militares tomaron señales que indican que el avión regresó a Malasia, eludió la isla de Penang y siguió un curso al norte de Sumatra.

Los 26 países que unieron fuerzas en la misión de búsqueda y rescate a los aviones faltantes no produjeron resultados.

Después de semanas de esfuerzos de búsqueda sin éxito, el gobierno de Malasia anunció que el avión había volado hasta que sus tanques de combustible se vaciaron antes de chocar con las profundidades del sur del Océano Índico.

Desde entonces, los escombros que se cree que se encuentran del vuelo condenado se han descubierto lavados a lo largo de la costa de África y algunas islas en el Océano Índico.

Como la encuesta está lista para reanudarse después de una pausa de más de cinco años, los seres queridos que sufren a los pasajeros de vuelo faltantes ya requirieron una compensación de Malaysian Airlines, Boeing, el fabricante de aviones Rolls-Royce y Allianz Insurance Group, entre otros.