Los aranceles de automóviles entran en vigor, presionando los nuevos precios del automóvil – MundoDaily

Las tasas de vehículos importados entraron en vigor el jueves, una política que el presidente Trump dijo que alentaría las inversiones y los empleos en los Estados Unidos, pero los analistas dicen que aumentan los precios nuevos de los automóviles en miles de dólares.

El impuesto del 25 % se aplica a todos los autos reunidos fuera de los Estados Unidos. A partir del 3 de mayo, la tarifa también se aplicará a piezas automáticas importadas, lo que aumentará el costo de los automóviles ensamblados internamente, así como las reparaciones automáticas.

Habrá una exención parcial para los automóviles fabricados en México o Canadá que cumplan con los términos de acuerdos de libre comercio con estos países. Los fabricantes de automóviles no tendrán que pagar tareas en piezas como motores, transmisiones o baterías que se hicieron en los Estados Unidos y luego instaladas en automóviles en fábricas mexicanas o canadienses.

Esta disposición reducirá el impacto en vehículos como el vehículo eléctrico Chevrolet Equinox, que está montado en México, pero incluye una batería y otros componentes hechos en los Estados Unidos. General Motors pagará una tarifa solo por parte del automóvil hecho en el extranjero.

Al mismo tiempo, el deber de piezas aumentará el costo de los automóviles fabricados en Michigan, Tennessee, Ohio u otros estados. Esto se debe a que la mayoría de los autos que salen de las fábricas de EE. UU. Contienen componentes hechos en el extranjero, generalmente totalizando más de la mitad del costo del vehículo.

Alrededor del 90 % del valor de algunos automóviles Mercedes-Benz fabricados en Alabama, por ejemplo, se encuentra en motores y transmisiones importados de Europa, según los datos compilados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las carreteras.

El impacto de los aranceles en los vehículos individuales variará ampliamente. Los automóviles como Tesla Model Y, fabricados en Texas y California, o Honda Passport, fabricados en Alabama, tienen altos porcentajes de piezas estadounidenses y pagarán tasas más bajas.

Los aranceles serán más altos en los automóviles fabricados en el extranjero, como Toyota Prius hechos en Japón o autos deportivos de Porsche fabricados en Alemania.

Incluso las personas que no compran autos nuevos serán afectados por aranceles porque pagarán más por piezas como neumáticos, pastillas de freno y filtros de aceite.

Michael Holmes, directora ejecutiva de Virginia Tire and Auto, una cadena de tiendas de reparación y mantenimiento de automóviles, dijo que inicialmente él y sus proveedores tratarían de absorber la mayor parte del aumento de los costos.

«Esto no es sostenible», dijo Holmes. «Es un pensamiento mágico pensar que las empresas no transmiten esto».

Las tarifas de automóviles también pueden aumentar los precios de los automóviles usados ​​a lo largo del tiempo, dijeron los analistas, lo que aumenta la demanda de estos vehículos a medida que los nuevos se vuelven inaccesibles para muchos compradores. Los premios de seguros también pueden aumentar porque las reparaciones costarán más.