Fisker Alaska Pickup, Fisker Ronin Convertible: especificaciones, precio, fecha de lanzamiento – MundoDaily

Fresco para salir Al hacer un primer viaje en su SUV eléctrico de tamaño mediano Ocean, además de hacer las primeras entregas del automóvil a los clientes, Fisker presentó su línea de vehículos eléctricos para los próximos años.

En un evento en Huntington Beach, California, anoche, la compañía presentó cuatro nuevos modelos que pronto serán lanzados: la camioneta Alaska, el auto deportivo Ronin, un diseño final para su subcompacto Pear previamente anunciado y un fornido iteración del Océano, la Fuerza E.

El ya anunciado foco urbano Pera EV se venderá al por menor por solo $ 29,900 y tiene capacidad para seis pasajeros. En lugar de un portón trasero de cinco puertas tradicional, el Pear tendrá un portón trasero deslizante no muy diferente del portón central de Alaskan. Espere que llegue a mediados de 2025.

El futuro de ronín es menos seguro. El auto conceptual en el evento no tenía interior, por lo que fue solo una mirada a la forma externa probable de este convertible de cuatro puertas y cinco pasajeros con techo plegable de fibra de carbono. Se han publicado algunas especificaciones impresionantes, así que tómelas con pinzas, pero Fisker mencionó tres motores eléctricos que producen más de 1,000 caballos de fuerza, tracción en todas las ruedas, de cero a 60 mph en solo dos segundos y un recorrido casi increíble de 600 millas. millas alcance con una sola carga. A diferencia de otras ofertas de Fisker, si esto llega al mercado, será muy costoso.

Por último, Fisker mostró el Ocean Force E, un paquete de actualización para el Ocean SUV existente a principios de 2024. Este paquete se puede pedir como parte de un auto nuevo o se puede adaptar para los Oceans existentes para los primeros compradores que reciben sus autos este año. El equipo incluye enormes llantas todoterreno de 33 pulgadas sobre rines de 20 pulgadas, placas protectoras, extensiones de arco de rueda, ganchos de recuperación y una canasta de techo decididamente no aerodinámica.