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El gobierno de los Estados Unidos ha impuesto tasas del 25 % a todas las importaciones en México y Canadá. La medida promovida por Donald Trump amenaza el sistema de libre comercio que los tres países han mantenido durante más de 30 años.
Incluso antes de la confirmación de que los aranceles entraron en vigor el 4 de marzo, Marcelo Ebrard, jefe del Ministerio de Economía mexicano, advirtió que estos impuestos representarían un costo aproximado De $ 20.5 mil millones a aproximadamente 89 millones de familias estadounidenses. También advirtió sobre el posible impacto de la inflación en productos como computadoras, televisores, refrigeradores, productos agrícolas, automóviles y vehículos.
México es un importante socio comercial de los Estados Unidos. Entre enero y noviembre de 2024, las exportaciones mexicanas totalizaron US $ 466.6 mil millones, mientras que las exportaciones estadounidenses llegaron a US $ 309.4 mil millones.
En México, estas tasas afectarán particularmente a las industrias automotrices y electrónicas, que representan aproximadamente el 46 % de las exportaciones mexicanas, con un valor combinado de aproximadamente $ 200 mil millones.
La industria automotriz mostró una integración regional significativa bajo el acuerdo estadounidense-México-Canadá (USMCA). Este contrato permite a las empresas extranjeras que producen en México o Canadá y usan materiales locales para exportar sus productos a los Estados Unidos a bajas tasas impositivas.
El gobierno de Trump argumenta que China explotó esta condición para beneficiar a su industria automotriz. México se convirtió en el tercer exportador de vehículos más grande del mundo. Entre 2022 y 2023, sus ventas crecieron 14.3 % y alcanzaron US $ 188.9 millones, según la Organización Mundial del Comercio. La mayoría de estas unidades se envían a los Estados Unidos, aunque el origen de muchos se puede rastrear a China, que se estableció como el principal proveedor de automóviles de México, con exportaciones que alcanzan los $ 4.6 mil millones en 2023, según el Ministerio de Economía.
La industria nacional de piezas de automóviles de México ha advertido que la imposición de aranceles a las importaciones mexicanas debilitará el comercio, reducirá la competitividad en la región y afectará la estabilidad económica. En una declaración, enfatizó que el sector automotriz y de autopartes es un pilar de las exportaciones de América del Norte, con la capacidad de generar más de 11 millones de empleos en los países de la USMCA. La asociación establece que los asamblyrs de México podrían reducir la producción en hasta 1 millón de unidades este año debido a los nuevos impuestos, lo que afectaría la disponibilidad del producto, la creación de empleo y la cadena de suministro.
Los principales estados que producen piezas automotrices en México son la Ciudad de México, Chihuahua y Nueva León. Los expertos dicen que las empresas más afectadas serían las amas de casa estadounidenses, japonesas y europeas. EBRARD estimó que la nueva carga fiscal afectaría a 12 millones de familias en los Estados Unidos, con un aumento en el gasto de hasta $ 10.4 mil millones en esta área. Como ejemplo, señaló que el 88 % de las pastillas vendidas en los Estados Unidos provienen de México y están reunidas por compañías como General Motors, Ford y Stellantis.
El Ministro de la Economía enfatizó que los aranceles representarían a los Estados Unidos al disparar el pie, ya que afectaría directamente a sus propias empresas automotrices, que dependen de la producción mexicana para proporcionar su mercado interno.
El sector electrónico y de electrodomésticos también se verá afectado. En noviembre de 2024, las exportaciones mexicanas de equipos eléctricos y electrónicos alcanzaron los US $ 8,9 mil millones, de los cuales el 89 % estaban destinados a los Estados Unidos. La producción de estos dispositivos se concentra en Baja California, Chihuahua y Nuevo León, donde miles de empleos y plantas de ensamblaje pueden estar en riesgo.
Las tarifas de Trump tendrán implicaciones significativas para los consumidores estadounidenses. Un estudio de la SEC estima que la tarifa adicional costaría $ 7.1 mil millones en 40 millones de familias que compran computadoras. Del mismo modo, se espera que alrededor de 32 millones de familias paguen hasta $ 2.4 millones más al comprar nuevos monitores, y alrededor de 5 millones de familias tomarían un gasto adicional de $ 817 millones en la compra de refrigeradores.
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Publish: 2025-03-04 19:11:00