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Un número selecto de Tesla Cybertrucks totalmente eléctricos ahora tienen la capacidad de conducir en las carreteras de EE. UU. con manos libres, luego de que el fabricante de automóviles publicara una actualización para los vehículos esta mañana. El jefe de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, escribió sobre la conducción en la autopista.
“Buen trabajo”, director ejecutivo de Tesla (y propietario de X), Elon Musk respondió a su jefe de IA.
La función parece estar en “acceso anticipado”, lo que significa que solo está disponible para algunos propietarios de Cybertruck que la hayan comprado. No está claro cuándo el fabricante de automóviles implementará la función de manera más amplia.
Los manuales de los propietarios de Tesla establecen que la conducción totalmente autónoma, o función «FSD (supervisada)», sólo debe utilizarse si los conductores prestan atención a la carretera. Según se informa, la función se desactiva si detecta que los conductores están mirando hacia otra parte. Los críticos han argumentado que el marketing de Tesla lleva incorrectamente a los conductores a suponer que el FSD realmente puede conducirse solo y que el fabricante de automóviles no ha sido proactivo para prevenir el mal uso del conductor.
Los clientes que compraron el modelo base Cybertrucks al principio del pedido anticipado pagaron $7,000 por el acceso a la función de dirección, y algunos esperaron casi un año para que estuviera disponible en sus camionetas. Los propietarios de Tesla ahora pueden suscribirse a la función FSD (supervisada) por $99 al mes.
Un conductor de Cybertruck ha reportado en X que, según la dirección de esta mañana, la función está «funcionando bien».
La introducción de esta característica es una buena noticia muy necesaria para Cybertruck, que ha enfrentado una difícil introducción en la línea de Tesla. El vehículo estuvo retrasado durante años por la pandemia de Covid-19 y problemas de ingeniería. (Un informe «alfa» filtrado sobre el vehículo, encontró que el camión tenía graves problemas de frenado, manejo y ruido).
El camión totalmente eléctrico también fue objeto de una un puñado de retiradas de seguridad, incluido uno en el que la empresa tuvo que reparar o reemplazar pedales del acelerador que estaban atascados.
A medida que más fabricantes de automóviles se lanzan a la carrera de la electrificación y otros fabricantes erosionan el enorme liderazgo de Tesla en coches eléctricos, Musk y compañía parecen creer que las funciones de «conducción autónoma» habilitadas por la IA ayudarán a Tesla a recuperarse. «El valor de Tesla es abrumadoramente la autonomía», dijo Musk a los inversores este verano.
El regulador de seguridad vial de EE. UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, descubrió que la función de piloto automático de Tesla, una versión más antigua y menos sofisticada del FSD, no prevenía suficientemente el uso indebido del conductor y estuvo involucrada en 13 accidentes fatales entre 2018 y 2023. Después de un año Tras una larga investigación sobre el piloto automático, el año pasado Tesla retiró del mercado 2 millones de vehículos con piloto automático. (El fabricante de automóviles dijo que no estaba de acuerdo con las conclusiones del gobierno).
A principios de este año, Tesla resolvió un caso traído por la familia de un hombre del norte de California que murió mientras usaba el piloto automático en su Model X.
Tesla también se enfrenta a una demanda colectiva alegando que engañó a los clientes que compraron Teslas después de que Musk prometiera que los autos tenían todo lo que necesitaban para conducir de forma autónoma. Ocho años después, Tesla ha realizado mejoras significativas en sus capacidades de conducción autónoma y tiene planes de ganar mucho dinero con esta capacidad, pero aún tiene que producir tecnología de conducción autónoma.
Eso podría cambiar este mes. Musk ha prometido que Tesla lanzará un taxi autónomo, llamado Cybercab, en un evento en el sur de California el 10 de octubre.
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Publish: 2024-09-30 14:55:00