‘Innovador’: Cómo los niños de Hawái ganaron un caso histórico sobre el clima – MundoDaily

Un grupo de niños y jóvenes activistas ganó un caso constitucional que obligó a un departamento gubernamental a reducir las emisiones del sector del transporte en Hawái.

En un acuerdo histórico de una demanda por cambio climático presentada por 13 niños y jóvenes activistas en 2022, el departamento de transporte de Hawái acordó el jueves descarbonizar su sector del transporte con el objetivo de alcanzar cero emisiones para 2045.

Hawaii ya apunta a lograr la neutralidad de carbono para 2045, lo que significa equilibrar el carbono emitido a la atmósfera mediante su captura o compensación. Pero este acuerdo obliga al departamento a ir más allá y detener por completo las emisiones de carbono.

El acuerdo fue aclamado como innovador. «(Este) es el primer caso climático constitucional liderado por jóvenes del mundo que aborda la contaminación climática del sector del transporte», dijo Earthjustice, una organización sin fines de lucro de derecho ambiental, después de que se anunció el acuerdo.

Las audiencias en el caso debían comenzar el lunes de la próxima semana, pero ya no se llevarán a cabo.

¿De qué se trató el proceso climático de Hawái?

Un grupo de niños y jóvenes presentó la demanda, Navahine contra el Departamento de Transporte de Hawái, en 2022 en el Tribunal del Primer Circuito de Hawái.

Los demandantes alegaron que el estado estadounidense de Hawái violó su derecho constitucional a un medio ambiente limpio y saludable al implementar políticas de transporte e infraestructura que utilizan combustibles fósiles y causan emisiones contaminantes.

En la demanda, los demandantes citaron derechos otorgados por la doctrina del fideicomiso público y la Constitución, garantizados por la Constitución de Hawái en los Artículos XI, Sección 1 y XI, Sección 9.

La doctrina del fideicomiso público establece que el estado mantiene los recursos naturales públicos en fideicomiso para el beneficio del pueblo.

Además, los solicitantes citaron el compromiso constitucional de Hawaii de «conservar y proteger la belleza natural de Hawaii y todos los recursos naturales» y señalaron el hecho de que se espera que el sector del transporte de Hawaii represente el 60 por ciento de las emisiones del estado para 2030.

El juicio estaba programado para comenzar el lunes de la próxima semana, pero ahora no continuará porque el juez del Tribunal Ambiental del Estado de Hawái, John Tonaki, aceptó formalmente el acuerdo alcanzado en el tribunal antes de que comenzara el juicio.

¿Quién abrió el caso?

Los demandantes son todos niños y jóvenes que tenían entre nueve y 18 años cuando abrieron el caso en 2022.

Uno de los demandantes, Navahine F, de 14 años, es un nativo hawaiano criado en Kaneohe, ubicada en la isla de Oahu, a unas 20 millas (32 km) de Honolulu.

La demanda afirma que las fuertes lluvias y sequías debidas al cambio climático están amenazando su capacidad para continuar con la tradición familiar de cultivar el tubérculo de taro.

“Si no se hacen reducciones urgentes en las emisiones de gases de efecto invernadero, estos (humedales familiares) quedarán bajo el agua durante la vida de Navahine”, dice la demanda sobre el peligro que el aumento del nivel del mar representa para los nativos.

La demanda también cita el caso de otro demandante, Ka’ōnohi, de 15 años, quien dijo que sueña con estudiar biología marina o arqueología, pero teme que esas opciones profesionales no estén disponibles para él en el futuro debido al efecto de El cambio climático sobre el medio natural.

¿Qué acordó el Departamento de Transporte de Hawái?

• Hawái trazará una “hoja de ruta” para lograr cero emisiones de sus sistemas de transporte terrestre, marítimo y aéreo insular para 2045. Esto va más allá de su objetivo previamente declarado de convertirse en “carbono neutral” para 2045.
• Un Plan de Reducción de Gases de Efecto Invernadero se publicará dentro de un año del acuerdo alcanzado el jueves.
• Las disposiciones incluyen la creación de una unidad y puestos de responsabilidad dentro del departamento de turismo para coordinar la reducción de gases de efecto invernadero y garantizar que la construcción de carreteras responda a las necesidades de personas de todas las edades y capacidades.
• Además, se espera que las redes para peatones, bicicletas y transporte público estén terminadas en cinco años, mientras que se dedicará un mínimo de 40 millones de dólares a ampliar la red pública de carga de vehículos eléctricos para 2030.

¿Qué dijeron las partes en el caso sobre el acuerdo?

La oficina del gobernador de Hawái, Josh Green, emitió un comunicado el jueves en el que dijo: «Este acuerdo informa cómo nosotros, como estado, podemos avanzar mejor para lograr objetivos de mantenimiento de la vida».

Refiriéndose al acuerdo y dirigiéndose a los demandantes, Green dijo: “Es innovador, ustedes son los primeros en el país, creo en un estado, en tener éxito”, durante una conferencia de prensa.

El comunicado de la oficina del gobernador explicó que este es el primer caso climático constitucional liderado por jóvenes que busca abordar la contaminación climática del sector del transporte.

Añadió que el acuerdo es también el primero en el que entidades del gobierno estatal han decidido trabajar con jóvenes demandantes para abordar preocupaciones sobre cuestiones constitucionales derivadas del cambio climático, comprometiéndose e implementando planes específicos.

El comunicado también citó a Navahine, quien dijo: «Obtuvimos lo que queríamos y más rápido de lo que esperábamos».

¿Dónde han presentado más niños y jóvenes casos sobre el cambio climático?

En los últimos años, los jóvenes de todo el mundo han buscado acciones legales para allanar el camino hacia políticas climáticas más sólidas. Estos casos incluyen:

• Alemania, 2020: Nueve personas de entre 15 y 32 años impugnaron la Ley Federal de Protección del Clima de Alemania ante el Tribunal Constitucional Federal, alegando que los objetivos de reducción de emisiones establecidos en la ley eran insuficientes. El tribunal falló a su favor y Alemania adelantó el plazo para alcanzar la neutralidad de carbono de 2050 a 2045.
• Montana, Estados Unidos, 2020: Dieciséis niños y jóvenes de entre cinco y 22 años demandaron al estado de Montana por no proteger su derecho a un medio ambiente limpio. En 2023, el tribunal falló a su favor y declaró que Montana debe tener en cuenta el cambio climático al aprobar proyectos de combustibles fósiles.
• Europa, 2023: Seis niños y jóvenes portugueses de entre 11 y 24 años llevaron a 32 naciones europeas ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos, argumentando que la inacción del gobierno ante el cambio climático discrimina a los jóvenes. Sin embargo, el tribunal desestimó el caso debido a su alcance geográfico excesivamente amplio.
• Corea del Sur, 2024: Doscientas personas, incluidos 62 niños menores de cinco años, se han sumado a una petición escuchada por el Tribunal Constitucional de Corea del Sur que alega que el gobierno no está protegiendo a la gente del país del daño del cambio climático. Se espera el veredicto a finales de este año.