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Diseño de envejecimiento, creciente competencia y controversia en torno a Elon Musk, dada la inversión de Tesla.
Las ventas europeas de Tesla cayeron un 49 % año tras año en enero y febrero, a pesar del aumento en los registros de vehículos eléctricos (VES).
Los nuevos registros de Tesla en la Unión Europea cayeron a 19,046 en los primeros dos meses del año, de al menos 37,000 en el mismo período de 2024, según un informe publicado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el martes.
El grupo de lobby señaló que el fabricante de EV de los Estados Unidos está luchando por mantenerse al día con el ritmo de los competidores, mientras que la controversia política en torno al propietario Elon Musk también está afectando las ventas.
Las luchas de Tesla vieron caer la cuota de mercado de Tesla de 2.1 % a 1.1 %.
Solo en febrero, Tesla Records ordenó el 1.8 % del mercado total y el 10.3 % del mercado de vehículos eléctricos de la batería, por debajo del 2.8 % y el 21.6 %, respectivamente, en el mismo mes que el año pasado.
Los modelos de envejecimiento de la compañía estadounidense son vistos como una de las razones de la inmersión, ya que los fabricantes de automóviles tradicionales y los nuevos fabricantes chinos lanzan los EV más recientes y más baratos.
Mientras tanto, el CEO Elon Musk fue criticado por ofrecer apoyo vocal y financiero a grupos muy bien en Europa. Su papel en la administración del presidente Donald Trump, quien amenaza a Europa con guerras comerciales, también se considera un factor.
Los crecientes movimientos de boicot destinados a Tesla subieron a la UE, así como a su casa, con los concesionarios de Tesla destrozando y el precio de las acciones de la compañía cayó notablemente.
Las ventas de EV en la UE crecieron un 28,4 % en enero y febrero, pero existe la preocupación de que el segmento necesite más apoyo.
El director general de ACEA, Sigrid de Vries, dijo que los números de ventas muestran que la demanda de televisores «permanece por debajo del nivel requerido para la transición a la movilidad de emisiones cero para progresar».
Solicitó incentivos de impuestos y compra para los consumidores e inversiones adicionales en estaciones de recarga. Mientras tanto, Bruselas se está preparando para facilitar los objetivos de reducción de emisiones.
Aún así, los vehículos híbridos-eléctricos siguieron siendo el segmento de mercado más significativo en los primeros dos meses del año, alcanzando 594,059 registros o una cuota de mercado de 35.2 %.
Los vehículos híbridos de batería eléctrica electrificada (BEV), los vandidatos híbridos (CED) o complemento (PHEV) en el bloque representaron el 58.4 % de todos los registros de automóviles de pasajeros en febrero, en comparación con el 48.2 % en el año anterior.
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Publish: 2025-03-25 05:14:00