Max Verstappen gana el Gran Premio de Holanda de F1, novena victoria consecutiva – MundoDaily

Max Verstappen sobrevivió a un Gran Premio de Holanda afectado por la lluvia y ganó frente a un público apasionado por tercer año consecutivo.

Las gradas con aficionados vestidos de naranja celebraron la novena victoria consecutiva de Verstappen en la Fórmula 1.

Fernando Alonso, de Aston Martin, continuó su impresionante temporada, terminando segundo por delante de Pierre Gasly, de Alpine, quien ascendió al tercer lugar después de que Sergio Pérez recibiera una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.

A pesar de empezar desde la pole, la victoria de Verstappen nunca estuvo asegurada, ya que la lluvia al principio y al final de la carrera causó estragos, este último provocó una parada de más de 40 minutos.

Pero con el caos a su alrededor, Verstappen nunca flaqueó y amplió su ventaja en el campeonato de pilotos a 138 puntos.

Después de igualar el récord de victorias consecutivas, Verstappen dijo que quería aprovechar la victoria del domingo frente a su público.

“Pensaré en (la décima victoria) la próxima semana, sólo quiero disfrutar de esta. El clima es muy especial”, afirmó.

La victoria de Verstappen es su novena victoria consecutiva en un Gran Premio, igualando el récord establecido por Sebastian Vettel en 2013.

Podría conseguir el récord el próximo fin de semana en el Gran Premio de Italia.

La lluvia en la primera vuelta confunde a la parrilla

La lluvia en la primera vuelta dejó la carrera en un caos, con algunos pilotos arriesgándose y optando por neumáticos intermedios.

Mientras Verstappen y otros líderes se dirigían a la segunda vuelta con neumáticos secos, su compañero de equipo Sergio Pérez se metió en boxes mientras la lluvia caía con más fuerza.

La decisión de utilizar neumáticos intermedios fue acertada, ya que la mayoría de los demás pilotos entraron en boxes al final de la segunda vuelta, mientras que Pérez se puso en cabeza de la carrera.

La ventaja de Pérez sobre Verstappen llegó a 14 segundos en un momento dado, con el holandés en quinto lugar después de parar en boxes para colocar neumáticos intermedios.

Pero Verstappen rápidamente alcanzó el segundo lugar y comenzó a dejar atrás a su compañero.

Cuando llegó el momento de cambiar a neumáticos secos, Red Bull optó por poner a Verstappen, que estaba a más de dos segundos de Pérez, por delante del líder.

Esa decisión permitió a Verstappen adelantar a Pérez una vez que el mexicano volvió a montar neumáticos nuevos.

Un coche de seguridad en la vuelta 16 tras una caída de Logan Sargent neutralizó la carrera y permitió a los pilotos adoptar un patrón más habitual.

Cuando se reanudó la carrera, Verstappen pisó el acelerador y comenzó a alejarse de Pérez.

El holandés marcó varias de las vueltas más rápidas, mientras que Pérez abrió una pequeña brecha sobre Fernando Alonso en tercer lugar.

El accidente de Zhou detiene la carrera y crea un sprint final

La lluvia volvió a caer a falta de 11 vueltas, y Pérez volvió a ser uno de los primeros en entrar en boxes.

Al final de la siguiente vuelta, todos los pilotos se habían detenido para colocar neumáticos intermedios, excepto Esteban Ocon de Alpine, que llevaba neumáticos de lluvia.

La lluvia siguió cayendo, lo que obligó a Red Bull a poner a Verstappen con neumáticos de lluvia cuando algunos comenzaron a deslizarse fuera de la pista.

Pérez fue el primero en salir de la pista, perdiendo segundo ante Alonso, antes de que Zhou Guanyu, de Alfa Romeo, chocara contra las barreras, lo que obligó a una bandera roja a detener la carrera a ocho vueltas del final.

Después de más de 40 minutos en el pitlane, la carrera se reanudó con dos vueltas detrás del coche de seguridad y luego una carrera de seis vueltas hasta el final.

Verstappen no cometió ningún error con Alonso persiguiéndolo, provocando un frenesí en el mar naranja.

Pérez cruzó la línea en tercer lugar, pero fue relegado al cuarto lugar con una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.