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La gente de San Francisco no siempre ha sido amable con la creciente flota de taxis sin conductor de Waymo. Los vehículos autónomos, que realizan decenas de miles de viajes por semana, han sido incendiados, pisoteados y reprendidos verbalmente en los últimos meses. Ahora, Waymo está contraatacando… en los tribunales.
Este mes, la compañía de Silicon Valley presentó un par de demandas, ninguna de las cuales ha sido reportada anteriormente, que exigen cientos de miles de dólares en daños a dos presuntos vándalos. Los abogados de Waymo dijeron en documentos judiciales que el presunto vandalismo, que arruinó decenas de neumáticos y un portón trasero, es una amenaza importante para la reputación de la empresa. Viajar en un vehículo donde el volante gira solo puede dar bastante miedo. Tener que preocuparse por los atacantes que supuestamente tienen como objetivo los viajes podría dañar el negocio de transporte de Waymo incluso antes de que pase la etapa de inicio.
Waymo, que está bajo el paraguas de Alphabet, matriz de Google, opera un servicio de transporte compartido en San Francisco, Phoenix y Los Ángeles que es comparable a Uber y Lyft, excepto por los sensores y el software que controlan la conducción. Aunque sus autos no han contribuido a ningún accidente fatal conocido, los reguladores estadounidenses continúan investigando su conducción a veces errática. El portavoz de Waymo, Sandy Karp, dice que la empresa siempre prioriza la seguridad y que sus procesos reflejan esa estrategia. Ella se negó a hacer más comentarios para esta historia.
En una presentación presentada la semana pasada en el Tribunal Superior de California en el condado de San Francisco, Waymo demandó a un conductor de Tesla Model 3 que afirma que chocó intencionalmente por detrás a uno de sus crossovers Jaguar autónomos. Según la demanda, el conductor, Konstantine Nikka-Sher Piterman, afirmó en una publicación de X que «Waymo acaba de despedirme» antes de pedirle trabajo al director ejecutivo de Tesla, Elon Musk. La otra demanda de este mes, presentada en el mismo tribunal, apunta a Ronaile Burton, quien supuestamente cortó los neumáticos de al menos 19 vehículos Waymo. Los fiscales de San Francisco presentaron cargos penales contra ella, de los que ella se declaró inocente. Una audiencia está programada para el martes.
El defensor público de Burton, Adam Birka-White, dijo en un comunicado que Burton «es alguien que necesita ayuda, no prisión» y que los fiscales continúan «dando prioridad al castigo de los pobres a instancias de las corporaciones, en este caso involucrando a una empresa de tecnología que está bajo investigación federal por crear condiciones peligrosas en nuestras calles”.
En los registros judiciales no se nombra a un abogado de Burton en el caso civil, y Burton se encuentra actualmente en prisión y no se pudo contactar con él para hacer comentarios. Piterman no respondió a un mensaje de voz, un mensaje de LinkedIn ni a correos electrónicos en busca de comentarios. No respondió ante el tribunal a las acusaciones.
Según los registros judiciales disponibles de San Francisco y Phoenix, parece que Waymo no ha presentado demandas similares anteriormente.
En el caso Tesla, Piterman “ilegal, maliciosa e intencionadamente” aceleró su coche pasando una señal de alto y chocó con un coche Waymo en San Francisco el 19 de marzo según el proceso de la empresa. Cuando el Waymo intentó detenerse, Piterman supuestamente volvió a estrellar el Tesla contra el automóvil Waymo. Luego supuestamente entró en Waymo y luego amenazó a un representante de Waymo que acudió al lugar en persona. La policía de San Francisco citó a Piterman, según la demanda.
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Publish: 2024-07-22 14:14:00