Después de ocho años, Níger deroga la ley antiinmigración bajo el gobierno militar – MundoDaily

La nueva orden también estipula que las condenas dictadas en virtud de la ley aprobada en mayo de 2015 “serán anuladas”.

El gobierno militar de Níger derogó una ley antiinmigración que ayudó a reducir el flujo de africanos occidentales a Europa pero fue criticada por los habitantes del desierto cuyas economías habían dependido durante mucho tiempo del tráfico, dijo el lunes.

La ley, que hizo ilegal el transporte de inmigrantes a través de Níger, se aprobó en mayo de 2015 cuando el número de personas que viajaban a través del Mediterráneo desde África alcanzó niveles récord, creando una crisis política y humanitaria en Europa, donde los gobiernos se vieron presionados para detener el afluencia. .

El gobierno de Níger, que asumió el poder mediante un golpe de Estado en julio, derogó la ley el sábado y la anunció el lunes por la noche en la televisión estatal. La nueva orden también estipula que las condenas dictadas en virtud de la ley de 2015 “serán anuladas”.

El gobierno está reevaluando sus relaciones con antiguos aliados occidentales que condenaron el golpe y está tratando de fortalecer el apoyo a nivel interno, incluso en las comunidades del desierto del norte que más se han beneficiado de la migración.

El número de migrantes que cruzan Níger, uno de los principales países de tránsito en el extremo sur del desierto del Sahara, ha disminuido drásticamente a lo largo de los años debido a la ley, pero el cambio ha agotado el sustento de las ciudades y pueblos que alimentaban y albergaban a los inmigrantes. inmigrantes inmigrantes y vendieron autos. repuestos y combustible a los traficantes.

A cambio, la Unión Europea lanzó en 2015 el Fondo Fiduciario para África de 5.000 millones de euros (5.500 millones de dólares), destinado a erradicar las causas profundas de la migración, pero muchos sintieron que no era suficiente. El desempleo se ha disparado en lugares como la antigua ciudad de Agadez, una popular puerta de entrada al Sahara.

Decenas de personas que trabajaban en redes de migración ilegal fueron arrestadas y encarceladas y muchos vehículos utilizados para transportar inmigrantes fueron confiscados.

Pero en cambio, los migrantes optaron por rutas alternativas y más peligrosas a través del desierto, por nuevos senderos, sin puntos de agua ni puntos de referencia y sin posibilidad de ser rescatados si se metían en problemas.

En Agadez, anteriormente etiquetada por algunos como la capital del contrabando de África y más tarde como la guardia fronteriza de Europa, algunos están satisfechos con los últimos acontecimientos.

Andre Chani ganaba miles de dólares al mes conduciendo inmigrantes por el desierto antes de que la policía confiscara sus camiones en 2016. Planea reiniciar su negocio una vez que tenga el dinero.

“Voy a empezar de nuevo”, dijo el lunes por mensaje de texto desde Agadez. «Estamos muy contentos.»