Dirección
175 Greenwich St, New York, NY 10007
La muerte del denunciante de Boeing, John Barnett, ocurrió esa misma semana debido a varios problemas de seguridad en los aviones de la compañía.
La muerte del denunciante de Boeing, John Barnett, se produce después de una semana en la que Boeing ocupó los titulares por una serie de cuestiones relacionadas con la seguridad.
Aquí hay un resumen de los incidentes recientes que sacudieron la reputación del gigante fabricante de aviones:
Denunciante encontrado muerto
John Barnett, de 62 años, que denunció problemas de seguridad en Boeing, murió el sábado a causa de una herida aparentemente «autoinfligida», según un forense del estado de Carolina del Sur, en Estados Unidos.
Barnett trabajó como gerente de calidad para el gigante de la aviación estadounidense durante más de tres décadas hasta jubilarse en 2017.
La BBC, que informó por primera vez sobre la muerte de Barnett, dijo que había estado aportando pruebas en un caso de denuncia de irregularidades contra la empresa en los últimos días.
En 2019, Barnett alegó que el fabricante de aviones, con sede en las afueras de Washington, D.C., había equipado deliberadamente aviones con piezas defectuosas y que los pasajeros de su 787 Dreamliner podrían quedarse sin oxígeno en caso de una descompresión repentina. Boeing negó estas acusaciones.
«Estamos tristes por el fallecimiento del señor Barnett y nuestros pensamientos están con su familia y amigos», dijo Boeing a Al Jazeera en un comunicado.
Cincuenta heridos en el vuelo entre Australia y Nueva Zelanda
Un Boeing 787 Dreamliner de la aerolínea chilena LATAM se estrelló abruptamente en el aire el lunes en un vuelo de Australia a Nueva Zelanda.
Unas 50 personas fueron atendidas, en su mayoría por heridas leves, por paramédicos después de que el avión aterrizara en Auckland. Según un portavoz de la ambulancia, doce personas fueron trasladadas al hospital y se cree que una se encuentra en estado grave.
El motivo del repentino accidente del avión aún no tiene explicación y está siendo investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda. Los expertos en seguridad dijeron que la mayoría de los accidentes aéreos son causados por una combinación de factores que deben investigarse a fondo.
Boeing publica los nombres de los empleados tras la explosión de una puerta
En enero, un avión Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en Portland después de que el panel de una puerta explotara en el aire, dejando un agujero en el avión.
El miércoles, Boeing proporcionó a los reguladores estadounidenses los nombres de los empleados del equipo responsable de las puertas del 737 MAX.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, había criticado previamente el hecho de que Boeing no proporcionara los nombres y algunos registros clave requeridos en la investigación en curso de la agencia.
Otros incidentes recientes con Boeing
La semana pasada se produjo una ola de incidentes con aviones Boeing en Estados Unidos.
El 4 de marzo, un incendio en un motor obligó a un Boeing 737 a realizar un aterrizaje de emergencia en Houston, Texas, poco después del despegue. El motor ingirió plástico de burbujas que había en el aeródromo antes de la salida, según United Airlines.
En Portland, Oregón, un Boeing 737-800 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el miércoles debido al humo en la cabina.
El jueves, un neumático se cayó de un Boeing 777-200 después de despegar de San Francisco, destruyendo un automóvil. El avión tenía como destino Japón, pero fue desviado a Los Ángeles, donde aterrizó sin problemas.
Un Boeing 737 MAX se salió de la pista en Houston y quedó atrapado en el césped el viernes.
Historia previa y controversias
Boeing, que lidera el mercado de aviones comerciales junto con el europeo Airbus, ha estado bajo un intenso escrutinio por su historial de seguridad desde dos accidentes fatales que involucraron al Boeing 737 MAX en 2018 y 2019.
Los aviones estuvieron en tierra en todo el mundo durante casi dos años después de un accidente que mató a 189 personas en Indonesia en octubre de 2018 y otro mató a 157 personas en Etiopía cinco meses después.
Se descubrió que las fallas fueron causadas por defectos en el software de control de vuelo automatizado, que se activó erróneamente. Se mejoró el software y se renovaron los Boeing 737 y se les permitió volar nuevamente.
En el incidente de Alaska Airlines ocurrido en enero, la trampilla de la puerta del Boeing 737 MAX 9 voló por los aires. Aunque los accidentes de 2018 y 2019 fueron causados por defectos de diseño en el sistema de control de vuelo, se trató de un defecto de fabricación con hardware suelto en la aeronave.
MundoDaily – #última #agitación #Boeing #Qué #está #pasando #Noticias #aviación
Publish: 2024-03-12 10:10:59
